133 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как заправить газовый баллончик в домашних условиях

Сообщества › Оснащение Гаража и Инструмент › Блог › Как заправить самому газовый балончик пропаном

Заправка газовых баллонов в «домашних условиях» Сегодня мы рассмотрим самый простой вариант изготовления переходника для заправки туристических газовых баллончиков.
Данный газ, не перемерзает зимой на морозе, так как автомобили ездят на газу и в -30.
Этот способ, очень дешевый, это дешевле чем покупать новые баллоны.

Смотрите также

Метки: как заправить самому газовый балончик пропаном

Комментарии 66

6 месяцев назад заправил 3 баллона, ну думаю зима пришла надо один заменить половина осталась в авто лежал.Все бы ни чего да вот думаю дай попробую как горит, подключил к горелки а клапан травит, снимаешь горелку все отлично.Думаю ну ладно заржавел, беру другой и тоже такая картина.Пришлось два баллона выкинуть.
Мораль:старый баллон можно использовать но не долго.

Так седеет инженер по охране труда

Где взять этот переходник? Они есть в продаже, или самому вытачивать?

Я на работе, у меня ограничен доступ на ютуб(

Обычная заглушка с баллона и иголка от шприца остальное видно на фото

А на балончике какое давление должно быть? Бытовые баллоны у нас 15 атмосфер заправляют. Если соединить бытовой баллон и балончик то давление в них выровниться, не губитильно ли 15 для туристического баллона?

Не скажу за цифровые показатели давления, но все подобные заправки уже давно многократно пережеваны и пройдены туристами, водниками, альпинистами и т.д. Всё исправно работает. Нельзя только заправлять баллончики при отрицательных температурах, ржавых, мятых, битых и тех что травят. Кроме того заправку необходимо осуществлять только на открытом воздухе.

А на фото как раз ржавый и мятый баллон 🙂

Это вопросы уже не ко мне))

Боя, балон 72 р стоит.
Ради этого на риски с заправкой идти?

Заправка стоит 10-12.
А какие риски-то?

Балоны бывает разрывает)))

Если попытаться втиснуть содержимое 50-литрового баллона в этот мелкий, то точно бахнет ))

чет я всеравно очкую «Славик»)))

Если попытаться втиснуть содержимое 50-литрового баллона в этот мелкий, то точно бахнет ))

Так не получится сделать, максимум там будет такое же давление как на большом баллоне. Это же как закон сообщающихся сосудов. Давление допустим 15 аимосфер может быть и у болшого и у маленького хотя там объемы газа будут разными

Я говорил о попытке. Большой баллон выдерживает бОльшее давление, толщина стенки больше. Достаточно перелить сжиженного газа больше нормы, и при атмосферном нагревании маленький баллон бахнет быстрее.

Ну это понятно. Вот я поэтому спрашиваю про разрешенное давление в туристических баллонах. на моих просто написано под давлением

Я глянул — на баллоне написана масса — 220 г. Масса пустого баллона 100 г. Значит, газа надо наливать 100-120 г.

А какой объем баллона?

Балоны бывает разрывает)))

Если не заправлять битые и проржавевшие, то ничего не разорвет. Лет 8 заправляю.

Боя, балон 72 р стоит.
Ради этого на риски с заправкой идти?

тю… только сегодня в Ашане смотрел.

Если за каждым болончиком нам в ашан ездить, он под 150 вылезет)

А как понять что балончик хватит заправлять?

там сжиженный газ. Можно потрясти баллончик. думаю так.

А как понять что балончик хватит заправлять?

Элементарно. Больше, чем положено, в него не влезет. При таком способе заправки при комнатной температуре в баллончик задувается 70-80% от нормы. Чтобы заправить больше, надо баллончик отсоединить, стравить немного давление и дозаправить, либо перед заправкой баллончик охладить в морозилке. Кроме того на баллончике указан вес, поэтому вы также имеете возможность контролировать заправку по весу.

А как понять что балончик хватит заправлять?

В такие баллонызалезает примерно 200грамм, весами мерряй

если заправить лишнего, то китайские переносные газовые девайсы такой баллон отщелкивают, приходится давление стравливать, что бы приготовить на нём))))

Отлично вышло. Для наглядности весов не хватает до и после. И видно в большом баллоне уже мало газа, я с такого в 5 литровый заправляю.

Овчинка не стоит… Много нюансов… да и пропан все равно покупать…

Насобирал уже целую кучу балонов, все ни как сам не начну заправлять. Один из важных моментов, балончики нужно взвешивать после заправки!

А еще, никогда нельзя опустошать баллончик полностью до нуля. Чуть-чуть газа должно всегда оставаться, чтобы прокладки не портились.

пропан еще как замерзает.работаем с баллонами -знаем не по наслышке

а это, что за хрень?

Это переходник для заправки «дихлофосов» от «польских» баллонов.

Ваааще круто объяснил))

))) Скажу другими словами)) Это переходник для заправки таких баллонов (в народе называют «дихлофосниками») palatka.net.ua/products_p…allon_gaz_tramp_220_b.jpg от баллонов с вентилями европейского типа (на территории СНГ не популярны и используются очень редко) gospodar.biz/magazin/gazo…vyj-ballon-5l-polsha.html

От нас до Европы как до Китая боком))))). Стало быть для нас вообще не актуально. Не слышали мы про такие)))

Какими баллонами, а точнее вентилями, пользуются в Китае мне самому интересно. Когда искал себе, на Али встречал переходники для вентилей только европейского типа. В итоге купил таки у нас.

)))) восток дело тонкое))))

а это, что за хрень?

спиливаем зелёную гайку и на её место одеваем шланг от баллона.

Судя по всему, такую же хрень можно изготовить из горелки за 100 рублей)))

Напугал БЛИН!)))
А так, спасибо огромное!

«Данный газ, не перемерзает зимой на морозе, так как автомобили ездят на газу и в -30.» Газовый редуктор в авто подогревается охлаждающей жидкостью. Еще интересно, что на ГНС (газонаполнительной станции). В бытовые баллоны заливается пропан-бутановая смесь. И, какого газа будет больше, так и будет работать Ваш баллончик. Температура кипения пропана минус 42 градуса, а бутана — всего минус 0,5 градуса. Так что не вводите людей в заблужление.

Я баллон заправляю на ГНС

Меняю или заправляю? Прочитает про «заправляю» руководители облгаза — на ГНС кто-то получит по шапке. Погуглите ГОСТы на газ автомобильный, газ для коммунально-бытовых нужд. По нашему ГОСТу в качестве автомобильного допускается применять газ для комбытов.

Жидкая фракция газа давление в малом баллоне, и в большом одинаковое

какое давление должно быть в малом баллоне, и в большом? не бахнет?

правильнее было бы сказать не «4,5мм впотай», а «глухое отверстие 4,5мм»

Как заправить газовый баллончик в домашних условиях

Вероятно, что каждый пользователь портативных газовых баллонов для горелок сталкивался с ситуацией, когда после использования в походе в баллоне остается некоторое количество газа, которого недостаточно для следующего похода, но вроде бы он в баллоне есть. Брать с собой полный и полупустой баллон в многодневный поход, с расчетом потратить остатки газа, означает тащить на себе лишний вес, да и место в рюкзаке ограничено. Кроме того, таких полупустых баллонов может накопиться несколько, и проблема только усугубляется.

И в один прекрасный момент я пришел к мысли, что было бы неплохо попробовать перелить газ из нескольких полупустых баллонов в один.

Сначала немного теории.
По стандарту подключения можно выделить цанговые («дихлофосные») и резьбовые баллоны, которые в свою очередь разделяются на резьбовые EU (стандарт Евросоюза) и резьбовые US (стандарт США), последние нечасто встречаются в наших магазинах, поэтому откинем их как экзотику.
Цанговые баллоны подключаются к оборудованию путем вставления в паз и поворота до фиксации. Как правило, объем таких баллонов составляет 220 мл и они выполнены в формате высоких и узких цилиндров.
Подключение к оборудованию с европейским резьбовым стандартом (EPI-GAS) осуществляется через переходники КА-9504 от Ковеи и их многочисленные китайские клоны.
Картриджи с европейским резьбовым стандартам подключаются к горелкам путем вкручивания по часовой стрелке. Объем баллонов 110, 230 и 450 мл. Обычно выполнены в формате широких и низких цилиндров.

В чем отличие резьбовых и цанговых баллонов?
«Дихлофосники» дешевле: так 220 мл стоит в два раза дешевле 220 мл в резьбовом баллоне. Это легко погуглить по ценам на баллоны одного производителя (например, посмотреть сколько стоит «дихлофосник» и резьбовой баллон Ковеи). «Дихлофосники» распространённее (правда их и больше подделывают) — поэтому на любом блошином рынке или супермаркете можно купить китайский или не очень китайский цанговый баллон.
Еще их удобнее в рюкзаке распихивать по углам за счет небольшого диаметра.
Минус цангового баллона — он менее устойчивый из за малого диаметра и большей высоты. Если для горелки это некритично, то допустим для газовой лампы это не фонтан. В той же палатке, если вдруг упадет — проплавит и пол, и спальник и т.д.

Читать еще:  Как определить резьбу в дюймах

На мой взгляд, таки предпочтительнее резьбовые баллоны, которые можно заправлять либо от аналогичных полупустых баллонов, либо от более дешевых цанговых.
Для заправки резьбового баллона был приобретен адаптер G-Works Gas Saver+ (служит для безопасного соединения двух резьбовых баллонов).


и переходники с «дихлофосного» на резьбу: Kovea-9504, а немного позже сходный переходник от G-Works. В чем отличие? Kovea-9504 не имеет обратного клапана и выполнен в основном из пластмассы.

А продукция G-Works изготовлена из алюминия, внушает ощущение надежности, и даже с эстетической точки зрения выглядит на порядок лучше (не сочтите за рекламу).


Для начала, с целью оценки потерь при переливании газа, взвесим исходные материалы — пустой резьбовой баллон Camping World на 450 мл, и два полных цанговых — Kovea и Следопыт. Их вес составил 211, 310 и 301 грамм соответственно. В сумме их вес 822 грамма.


Накручиваем адаптер Gas Saver на резьбовой баллон, предварительно закрыв на первом клапан, и смотрим, как подключить к этой конструкции «дихлофосный» баллон. Для этого у нас имеется целых два переходника.
Сперва пробуем подключить переходник Kovea-9504 к Gas Saver и замечаем что соединение неполноценное — переходник не накручивается до конца, вследствие различных диаметров центрального штыря и отверстия в адаптере.

В отличие от предыдущего переходника, G-Works садится на Gas Saver как влитой (сказывается разработка одним производителем).

Остановимся на этом варианте. Цепляем переходник к Ковеевскому баллону и вкручиваем эту конструкцию в Gas Saver. Соединения выглядят надежными и безопасными, запаха газа не чувствуется. Наверное, можно начинать.


Предварительно, знакомясь с этой темой в интернете, я выяснил, что для достижения наилучшего результата полный баллон следует немного подогреть, а пустой наоборот охладить. Ну что ж, последуем рекомендациям опытных людей. Нагреваем горячей водой «дихлофоску» Ковея, а резьбовой охлаждаем ледяной водой.
Соединяем и открываем клапан. Появляется звук переливающего газа (как будто льется тонкой струйкой вода), запаха газа при этом не чувствуется. Спустя 3 минуты звук прекращается. Наклоняем немного конструкцию в сторону паза на цанговом баллоне (якобы там находится трубка клапана) — звук появляется снова. Но не надолго. Разъединив баллоны, обнаруживаем, что в Ковеевском баллоне еще плещется газ. Что препятствует его сливу? Может воздух в нижнем баллоне? Тут кстати приходится кнопка на Gas Saver’е — жмем на нее и стравливаем воздух, запах газа от него минимальный, однако после повторного подключения газ льется всего пару десятков секунд и вновь процесс замирает.
Решаю снова повторить действо с нагревом и охлаждением баллонов, и после повторного подключения газ начинает литься с новой силой. Так проходит еще три минуты и звук окончательно прекращается.
Разбираем все и взвешиваем баллоны. Вес резьбового баллона увеличился до 419 грамм (плюс 208 грамм), вес цангового уменьшился до 98 (минус 212 грамм). 4 грамма газа скрылось в неизвестном направлении (точнее мы их стравили через клапан)

Может стоит заправить в зелененький баллон еще один «дихлофосный»? Ведь номинально резьбовой в два раза больше цангового: Конечно стоит!
Снова охлаждаем резьбовой и нагреваем следующий «дихлофосный» баллон, на этот раз газа Следопыт.

На этот раз, сразу по прекращению звука льющегося газа, повторно производим температурные экзекуции с баллонами. И продолжаем до победного конца.
Взвешиваем баллоны — зеленый пополнел еще на 194 грамма газа и его вес составил 613 грамм, а Следопыт похудел до 106 грамм, потеряв при этом 195 грамм газа. В это раз потери при переливе составили всего 1 грамм газа. Сумма веса всех трех баллонов 816 грамм (минус 6 грамм от начального, еще 1 грамм спишем на погрешность электронных весов).


Интересно, а сколько газа осталось в цанговых баллонах? Простой расчет говорит о 8 граммах в Ковеа, и 25 в Следопыте. Поболтав баллоны звука жидкого газа добиться не удалось, однако подключенная лампа без проблем загорается, и горит без малейших намеках о скорой кончине газа в кажущемся пустым баллоне.

На всякий случай проверили исправность перезаправленного резьбового баллона, подключив к нему лампу, ожидаемый результат подтвердился — лампа горит, запаха газа от клапана не чувствуется.

Как заправить газовый баллон, для туристических плит и горелок.

Для чего зачастую нам приходят в помощь малые газовые баллончики? Для заправки многоразовых зажигалок, для горелок, для туристических газовых плиток. Но, так как их емкость маленькая, соответственно и заканчиваются они довольно-таки быстро.

Если газ в баллончике закончился, большинство людей выкидывают его, и покупают новый. Но не все и не всегда. Ведь их можно заправить по-новому.

Да, именно выкидывают, те люди, которым они нужны как говориться “на раз”. Но есть люди, которые используют их постоянно в своей повседневной жизни. В основном это касается рыбаков, охотников, любителей частенько выезжать отдохнуть на природу и людей из категории гаражных мастеровых.

Последние, особенно часто пользуются услугами газового баллона с горелкой в своей работе. Они постоянно что-то мастерят, изобретают, что-то ремонтируют в своей мастерской или гараже. И нет-нет да и надо что-то подогреть или обжечь, прокалить и еще куча всяких нюансов с использованием газовой горелки.

И я знаю многих людей которые не выкидывают использованные баллоны, а заправляют их обратно. И дают им вторую и третью и четвертую жизнь. До тех пор пока сам баллончик находится в работоспособном состоянии.

И так. Что надо, чтобы заправить газовый баллончик.

Потребуется газовый баллон (5 л.-50 л.). Я использую баллон емкостью 5 литров. Удобен тем, что он маленький и легкий. Им легко можно манипулировать.

Еще понадобиться газовая горелка, которую придется немного испортить. Но, ею все равно в дальнейшем можно будет пользоваться, соединив две части шланзиком. А так же надо будет сделать переходник от большого баллона к малому.

Для переходника понадобится баллонная заглушка, которая есть на каждом баллоне если вы покупаете его в магазине или меняете пустой баллон на полный в пунктах обмена, штуцер, его можно купить в магазине, термоклей с термопистолетом, кусок шланга, парочка маленьких металлических хомутов.

Делаем переходник

Дрелью или шуруповертом, в заглушке по центру надо высверлить отверстие по диаметру штуцера. Разогретым пистолетом во внутрь заглушки по кругу отверстия надо нанести термоклей. И пока клей горячий, быстро вставить штуцер и крепко прижать.

Потом нанести слой клея по кругу, сверху штуцера и когда он будет остывать, но еще будет мягким, накрутить заглушку на вентиль газового баллона. Таким образом клей будет выполнять роль уплотняющей, герметичной прокладки.

Далее, на штуцер натягиваем шланг, 20-30 см., длиннее не надо, соответствующего диаметра и обжимаем его металлическим хомутом. Шланг можно приобрести на любом авторынке.

Теперь можно взять горелку, обрезать ножовкой по металлу или болгаркой сопло и вторую часть вставить в свободный конец шланга. Соответственно тоже обжать хомутом. Все. Переходник готов. Чуть не забыл, диаметр штуцера подбирайте по диаметру трубки горелки. Ну и соответственно и шланг такого диаметра по внутрянке.

Вот, все и готово. Теперь накручиваем переходник заглушкой на вентиль газового баллона “донора”, а второй с фланцем от горелки наживляем на баллончик который будете заправлять.

Заправка

Баллон “донор” должен находиться выше заправляемого, вентилем вниз, обязательно. Для того чтобы газ мог перетекать из одного в другой.

Когда все подготовили, сначала открываете маленький вентиль на горелке и держа заправляемый баллон, потихоньку открываете вентиль на большом баллоне.

Потихоньку, нужно для того, чтобы убедиться, что все соединения герметичны. Если где-то будет травить газ, срочно перекрыть вентиль и устранить течь. Ни в коем случае нельзя заниматься заправкой при таких недоделках.

По возможности лучше заправлять баллоны на открытом воздухе, потому как после заправки в шланге остается газ. И он выходит при отсоединении баллона. После того как все вентиля перекрыли, сначала большой вентиль на баллоне, а потом маленький, можно отсоединить заправленный баллон.

Обязательное условие, которое надо соблюдать, это контроль веса заправленного баллона. Он не должен превышать заводской вес указанный на самом баллоне. Поэтому надо иметь маленькие кухонные весы для периодического взвешивания.

Читать еще:  Что такое земля в электрике

Если газа оказалось больше, его надо стравить нажатием на клапан. Все это проделывать на свежем воздухе, в хорошо продуваемом месте.

Строго соблюдайте технику безопасности при работе с газом.

Правильная заправка газовых туристических баллонов в домашних условиях

Любители активного отдыха перед очередным походом обязательно проверяют наличие и состояние своего туристического снаряжения. В особенности очень важно в дороге не остаться без запасов еды и устройства, на котором их можно приготовить. Имеется ввиду газовая горелка, ставшая популярной среди туристов. При тщательной проверке может оказаться, что газовый баллон к ней в полупустом состоянии, а брать его в надежде, что, возможно, этого объема будет достаточно, нецелесообразно. Поэтому возникнет необходимость его заправить. Это можно произвести в специальных фирмах или выполнить самостоятельно.

Заправка туристических баллонов в домашних условиях

Цанговый газовый баллон .

Процесс проведения работ будет зависеть от вида подключения баллона. Он может быть резьбовым или цанговым. Последний тип в большинстве своем идет объемом 220 мл, он выполнен в виде узкого и высокого цилиндра. При подключении к горелке цанговая емкость вставляется своим соединяющим узлом в паз и проворачивается до фиксации.

Резьбовой газовый баллон .

Подсоединение к резьбовому виду, который отвечает европейским стандартам, происходит через специальные переходники. Они вкручиваются в газовую горелку по часовой стрелке. Такие баллоны по ширине больше предыдущего вида, а по высоте ниже. В продаже встречается три их объема: 110, 230 и 450 мл.

Как заправить туристический газовый баллон с резьбой?

Резьбовую емкость лучше всего заправлять от такого же полупустого баллончика или более дешевого цангового. Но некоторые умельцы наполняют емкость газом из бытового баллона. Подойдет пятилитровая емкость, в которой присутствует пропан-бутановая смесь. Она в отличие от чистой бутановой, которая находится первоначально в газовых покупных баллонах, прекрасно работает при минусовых температурах. Тогда как покупной вариант при 0 0 С практически не горит.

Адаптер для заправки газовых баллонов .

Безопасное соединение осуществляется через специальный адаптер для заправки газовых баллончиков. Он представляет собой прозрачную трубку, на концах которой находятся резьбовые переходники для подключения к баллончикам. Часть наконечника адаптера выполнена из латуни. Она имеет фиксатор с барашком и уплотнительное кольцо. Это устройство помогает накрутить и зафиксировать переходник на баллоне. Кроме этого, на нем имеется кран-регулятор для обеспечения плавной подачи газа.

Заправку баллончика надо проводить с соблюдением правил безопасности.

Алгоритм проведения работ:

  1. Проверить закрыт ли на адаптере кран-регулятор. Затем вложить в штуцер прокладку и прикрутить адаптер к бытовому баллону. Для надежности докрутить штуцер при помощи разводного ключа.
  2. Перевернуть баллон и по возможности подвесить его.
  3. На заранее подготовленных весах нужно взвесить баллон и выяснить его массу в пустом состоянии. Полученный вес стоит записать на дне емкости маркером, это пригодится при следующей заправке. Но главной целью этого взвешивания является выяснение точной массы, чтобы при наполнении баллончика не превысить заданный объем и оставить воздушную «подушку».
  4. После взвешивания баллон прикручивается к переходнику. Вначале открывается вентиль на большом баллоне, а затем на малом и начинается подача газа. Сквозь прозрачную трубочку будет видно движение газовых пузырьков.
  5. По происшествии определенного времени движение жидкого газа может замедлиться, в этом случае необходимо приостановить процесс и стравить газ с туристического баллончика. При испарении некоторой части вещества в емкости понизиться давление и процесс заправки можно будет продолжить. Еще одним решением в возникшей ситуации будет охлаждение всего баллона, который можно на короткий промежуток времени поместить в морозилку, а затем дозаправить.
  6. После заправки баллончик опять взвешивается, и если набранный объем превышает нужный, то надо стравить излишки газа.

Как заправить цанговый туристический баллон?

Источником газа может выступать бытовой баллон. Для его подключения нужно сделать специальный переходник. Изготовление такого адаптера заключается в соединении горелки, ранее снятой с газового цангового баллончика без насадки, и шланг. Последний зажимается металлическими хомутами с двух сторон, которые обеспечивают надежное крепление и защиту от соскальзывания шланга. На другом его конце прикреплен штуцер. Он одевается на баллон, но перед ним следует не забыть положить прокладку, а затем плотно закрутить самодельный переходник. Баллон кладут на стол, а с другой стороны адаптера надевают туристический его аналог и производят заправку до нужного объема, проверяя его взвешиванием.

Наполнить цанговый баллончик газом можно и из его аналога с резьбой. Стоит только сделать самодельный адаптер из иглы одноразового шприца и с помощью него подсоединить два баллончика.

Заправка газовых баллонов для туристических горелок может осуществляться самостоятельно с учетом вышеприведенных нюансов. После первого же раза можно запомнить все действия и повторить их при следующей заправке. Но надо помнить, что любой туристический баллончик является одноразовым изделием и его заправка производится на свой страх и риск.

  • Как выбирается походная газовая плита для баллонного газа: Узнать.
  • Туристическая походная печь Онего и Дымок

Видео. Заправка туристических баллонов газом

Как заправить газовый баллон для туристической горелки

КАК ЗАПРАВИТЬ ТУРИСТИЧЕСКИЙ ГАЗОВЫЙ БАЛЛОН С РЕЗЬБОЙ?

Резьбовую емкость лучше всего заправлять от такого же полупустого баллончика или более дешевого цангового. Но некоторые умельцы наполняют емкость газом из бытового баллона. Подойдет пятилитровая емкость, в которой присутствует пропан-бутановая смесь. Она в отличие от чистой бутановой, которая находится первоначально в газовых покупных баллонах, прекрасно работает при минусовых температурах.

Безопасное соединени е осуществляется через специальный адаптер для заправки газовых баллончиков. Он представляет собой прозрачную трубку, на концах которой находятся резьбовые переходники для подключения к баллончикам. Часть наконечника адаптера выполнена из латуни. Она имеет фиксатор с барашком и уплотнительное кольцо. Это устройство помогает накрутить и зафиксировать переходник на баллоне. Кроме этого, на нем имеется кран-регулятор для обеспечения плавной подачи газа.

Заправку баллончика надо проводить с соблюдением правил безопасности.

Алгоритм проведения работ:

  1. 1. Проверить закрыт ли на адаптере кран-регулятор. Затем вложить в штуцер прокладку и прикрутить адаптер к бытовому баллону. Для надежности докрутить штуцер при помощи разводного ключа.
  2. 2.Перевернуть баллон и по возможности подвесить его.
  3. 3. На заранее подготовленных весах нужно взвесить баллон и выяснить его массу в пустом состоянии. Полученный вес стоит записать на дне емкости маркером, это пригодится при следующей заправке.
  4. Но главной целью этого взвешивания является выяснение точной массы, чтобы при наполнении баллончика не превысить заданный объем и оставить воздушную «подушку».
  5. 4.После взвешивания баллон прикручивается к переходнику. Вначале открывается вентиль на большом баллоне, а затем на малом и начинается подача газа. Сквозь прозрачную трубочку будет видно
  6. движение газовых пузырьков.
  7. 5. По происшествии определенного времени движение жидкого газа может замедлиться, в этом случае
  8. необходимо приостановить процесс и стравить газ с туристического баллончика. При испарении
  9. некоторой части вещества в емкости понизиться давление и процесс заправки можно будет продолжить.
  10. Еще одним решением в возникшей ситуации будет охлаждение всего баллона, который можно на
  11. короткий промежуток времени поместить в морозилку, а затем дозаправить.
  12. 6. После заправки баллончик опять взвешивается, и если набранный объем превышает нужный, то надо
  13. стравить излишки газа.

КАК ЗАПРАВИТЬ ЦАНГОВЫЙ ТУРИСТИЧЕСКИЙ БАЛЛОН?

Источником газа может выступать бытовой баллон. Для его подключения нужно сделать специальный переходник. Изготовление такого адаптера заключается в соединении горелки, ранее снятой с газового цангового баллончика без насадки, и шланг. Последний зажимается металлическими хомутами с двух сторон, которые обеспечивают надежное крепление и защиту от соскальзывания шланга. На другом его конце прикреплен штуцер. Он одевается на баллон, но перед ним следует не забыть положить прокладку , а затем плотно закрутить самодельный переходник. Баллон кладут на стол, а с другой стороны адаптера надевают туристический его аналог и производят заправку до нужного объема, проверяя его взвешиванием.

Наполнить цанговый баллончик газом можно и из его аналога с резьбой. Стоит только сделать самодельный адаптер из иглы одноразового шприца и с помощью него подсоединить два баллончика.

Заправка газовых баллонов для туристических горелок может осуществляться самостоятельно с учетом вышеприведенных нюансов. После первого же раза можно запомнить все действия и повторить их при следующей заправке. Но надо помнить, что любой туристический баллончик является одноразовым изделием и его заправка производится на свой страх и риск.

Читать еще:  Как ставить подкатной домкрат под машину

Что нужно для заправки газовых баллонов?

Бытовой газовый баллон имеет различные емкости. Начиная от 5, заканчивая 300 литрами. Он понадобится в качестве источника газа. С него и будет заправляться баллон. Все они заправляются по одной и той же схеме. Для процесса заправки понадобятся следующие материалы:

  • пустой туристический баллончик;
  • бытовой газовый баллон для заправки;
  • переходник;
  • весы.

Технология заправки баллончиков для горелки

Первый этап – работа с весами. Нужно взвесить пустые баллончики. Это необходимо для определения точного количества залитого газа в самом конце. Затем с помощью переходника соединяется пустой баллон с бытовым.

Здесь существует небольшая хитрость. Большой газовый баллон укладывается на бок. При этом нижняя часть должна оставаться на возвышенности. Поэтому подкладывают какой-либо предмет. Например, кирпич. Это делается для того, чтобы вентиль находился как можно ниже для лучшего транспортирования газа.

После закрываем вентиль, который расположен на переходнике, и открываем тот, что на баллоне. Понемногу открываем вентиль на переходнике. Таким образом, выдавливается воздух из шланга газом. Заправка началась.

При работе отчетливо слышится, как по шлангу передвигается жидкий газ. В тот момент, когда звук прекращается можно потрясти туристический баллончик. Таким образом, в него попадет еще небольшое количество газа. В среднем на заправку одного маленького баллончика уходит не больше 5 минут.

После завершения работы закрываем вентили и аккуратно отсоединяем туристический баллончик. Его можно потрясти, чтобы убедиться в наличии газа в нем. Газ должен именно бултыхаться. Это будет свидетельствовать о наличии небольшого пространства, так называемой, газовой шапки. Также следует проверить клапан на герметичность с помощью мыльного раствора. Поверка огнем запрещается. После заправки первого баллона можно заправить и другие по той же схеме.

После заправки одного баллона или нескольких необходимо провести взвешивание. Таким образом, вы можете отследить, сколько газа в баллоне. Его не должно быть в избытке. Но и не будет целесообразно оставлять слишком много места незаполненного газом.

Хитрости заправки, которые нужно знать

При работе с газом обязательно использовать защитные перчатки. Так как газ обладает охлаждающим действием. Также из-за этого свойства газа во время заправки можно наблюдать иней на системе. Не стоит паниковать. Следует подождать, чтобы иней оттаял, и тогда продолжать работу.

Об этом уже говорилось выше, что нужно оставлять немного место в газовом баллончике. Связано это с высоким коэффициентом теплового расширения газа. Следуйте правилам пожарной безопасности. Поблизости с рабочим местом не должно быть открытого огня и искр. Все-таки газ огнеопасен.

Фирменные баллончики можно заправлять до трех-четырех раз, но не желательно. Клапаны у баллончиков легко деформируются, поэтому они зачастую не могут пережить нескольких заправок.

Неприятность бытового газа заключается в его запахе. Причем свежий газ тоже пахнет, но вполне терпимо. А вот тот, который пролежал в баллоне до нескольких лет имеет противный запах. Будьте готовы к этому при работе.

Подводя итоги, можно сказать о положительных сторонах заправки газовых баллонов. Экономически заправка газовых баллонов бытовым газом выгодный процесс. В среднем стоимость туристического баллончика для горелки составляет 300 рублей. В то время как заправку большого бытового газового баллона можно осуществить в среднем за 800 рублей. Причем использовать бытовой баллон вы будете многократно. Экономия очевидна. Из дополнительных материалов нужен лишь шланг. То есть затраты на дополнительное оборудование несущественны.

Правильная заправка газовых туристических баллонов в домашних условиях

Любители активного отдыха перед очередным походом обязательно проверяют наличие и состояние своего туристического снаряжения. В особенности очень важно в дороге не остаться без запасов еды и устройства, на котором их можно приготовить. Имеется ввиду газовая горелка, ставшая популярной среди туристов. При тщательной проверке может оказаться, что газовый баллон к ней в полупустом состоянии, а брать его в надежде, что, возможно, этого объема будет достаточно, нецелесообразно. Поэтому возникнет необходимость его заправить. Это можно произвести в специальных фирмах или выполнить самостоятельно.

Заправка туристических баллонов в домашних условиях

Цанговый газовый баллон .

Процесс проведения работ будет зависеть от вида подключения баллона. Он может быть резьбовым или цанговым. Последний тип в большинстве своем идет объемом 220 мл, он выполнен в виде узкого и высокого цилиндра. При подключении к горелке цанговая емкость вставляется своим соединяющим узлом в паз и проворачивается до фиксации.

Резьбовой газовый баллон .

Подсоединение к резьбовому виду, который отвечает европейским стандартам, происходит через специальные переходники. Они вкручиваются в газовую горелку по часовой стрелке. Такие баллоны по ширине больше предыдущего вида, а по высоте ниже. В продаже встречается три их объема: 110, 230 и 450 мл.

Как заправить туристический газовый баллон с резьбой?

Резьбовую емкость лучше всего заправлять от такого же полупустого баллончика или более дешевого цангового. Но некоторые умельцы наполняют емкость газом из бытового баллона. Подойдет пятилитровая емкость, в которой присутствует пропан-бутановая смесь. Она в отличие от чистой бутановой, которая находится первоначально в газовых покупных баллонах, прекрасно работает при минусовых температурах. Тогда как покупной вариант при 0 0 С практически не горит.

Адаптер для заправки газовых баллонов .

Безопасное соединение осуществляется через специальный адаптер для заправки газовых баллончиков. Он представляет собой прозрачную трубку, на концах которой находятся резьбовые переходники для подключения к баллончикам. Часть наконечника адаптера выполнена из латуни. Она имеет фиксатор с барашком и уплотнительное кольцо. Это устройство помогает накрутить и зафиксировать переходник на баллоне. Кроме этого, на нем имеется кран-регулятор для обеспечения плавной подачи газа.

Заправку баллончика надо проводить с соблюдением правил безопасности.

Алгоритм проведения работ:

  1. Проверить закрыт ли на адаптере кран-регулятор. Затем вложить в штуцер прокладку и прикрутить адаптер к бытовому баллону. Для надежности докрутить штуцер при помощи разводного ключа.
  2. Перевернуть баллон и по возможности подвесить его.
  3. На заранее подготовленных весах нужно взвесить баллон и выяснить его массу в пустом состоянии. Полученный вес стоит записать на дне емкости маркером, это пригодится при следующей заправке. Но главной целью этого взвешивания является выяснение точной массы, чтобы при наполнении баллончика не превысить заданный объем и оставить воздушную «подушку».
  4. После взвешивания баллон прикручивается к переходнику. Вначале открывается вентиль на большом баллоне, а затем на малом и начинается подача газа. Сквозь прозрачную трубочку будет видно движение газовых пузырьков.
  5. По происшествии определенного времени движение жидкого газа может замедлиться, в этом случае необходимо приостановить процесс и стравить газ с туристического баллончика. При испарении некоторой части вещества в емкости понизиться давление и процесс заправки можно будет продолжить. Еще одним решением в возникшей ситуации будет охлаждение всего баллона, который можно на короткий промежуток времени поместить в морозилку, а затем дозаправить.
  6. После заправки баллончик опять взвешивается, и если набранный объем превышает нужный, то надо стравить излишки газа.

Как заправить цанговый туристический баллон?

Источником газа может выступать бытовой баллон. Для его подключения нужно сделать специальный переходник. Изготовление такого адаптера заключается в соединении горелки, ранее снятой с газового цангового баллончика без насадки, и шланг. Последний зажимается металлическими хомутами с двух сторон, которые обеспечивают надежное крепление и защиту от соскальзывания шланга. На другом его конце прикреплен штуцер. Он одевается на баллон, но перед ним следует не забыть положить прокладку, а затем плотно закрутить самодельный переходник. Баллон кладут на стол, а с другой стороны адаптера надевают туристический его аналог и производят заправку до нужного объема, проверяя его взвешиванием.

Наполнить цанговый баллончик газом можно и из его аналога с резьбой. Стоит только сделать самодельный адаптер из иглы одноразового шприца и с помощью него подсоединить два баллончика.

Заправка газовых баллонов для туристических горелок может осуществляться самостоятельно с учетом вышеприведенных нюансов. После первого же раза можно запомнить все действия и повторить их при следующей заправке. Но надо помнить, что любой туристический баллончик является одноразовым изделием и его заправка производится на свой страх и риск.

  • Как выбирается походная газовая плита для баллонного газа: Узнать.
  • Туристическая походная печь Онего и Дымок

Видео. Заправка туристических баллонов газом

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector
×
×