97 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как заменить подшипник на бетономешалке видео

Как поменять подшипник на бетономешалке

Вряд ли какое-либо индивидуальное строительство обходится без бетономешалки. Но ничего нет вечного, и наступает момент, когда ваш смеситель выходит из строя. Чаще всего первым ломается подшипниковый узел, который подвергается наибольшим нагрузкам. Но нет смысла сразу бежать в магазин и покупать новый агрегат: можно произвести ремонт собственными силами. Как поменять подшипник на бетономешалке: видео и фото помогут вам сделать это.

Признаки неисправности

Если во время работы бетономешалки (даже без нагрузки) слышен чрезмерный треск, шум или грохот, то вероятнее всего – это неисправность подшипникового узла. Чтобы удостовериться в этом, следует перевернуть чашу и просто покачать ее руками. При неисправности хотя бы одного подшипника (а их на валу находится два) вы сразу же обнаружите весьма ощутимый люфт. Значит, пришло время заняться их заменой.

Внимание! Подшипники меняются только парами (то есть оба одновременно), даже если в негодность пришел только один из них!

Необходимые инструменты и запчасти

Для замены подшипников своими руками понадобится минимальный набор запасных частей, которые вы легко приобретете на любом строительном рынке, и инструментов (как правило, уже имеющихся в хозяйстве у любого хозяина собственного дома или дачи):

  • два новых подшипника (обычный стандартный типоразмер 6203);

  • гаечные ключи;
  • молоток (довольно увесистый);
  • съемник (либо тиски);
  • болгарка с диском для резки металла;
  • баллончик «жидкого ключа» (WD40);
  • болты, гайки, гроверные шайбы (обычно М8, 10 комплектов);
  • отрезок трубы (диаметром, соответствующим диаметру внутренней обоймы подшипника);
  • металлическая проставка (диаметром чуть меньше диаметра вала бетономешалки).

Порядок работ

Замена подшипника гравитационной бетономешалки – процесс не очень сложный и состоит из двух этапов.

Читать еще:  Какой провод нужен для прикуривания автомобиля

Разборка

Цель этого этапа – снять старые подшипники:

  • Переворачиваем емкость бетоносметителя так, чтобы траверса оказалась сверху конструкции. С помощью гаечного ключа откручиваем болт, крепящий вал бетономешалки к траверсе. Убираем шайбу и гровер, снова вкручиваем этот болт в вал (во избежание повреждения резьбы). Через проставку подходящего диаметра аккуратными ударами выбиваем вал из траверсы и отсоединяем барабан от станины. Снимаем с вала регулировочные шайбы.

Внимание! Потеря хотя бы одной регулировочной шайбы нарушит правильность контакта основной шестерни с венцом, что может привести к чрезмерной нагрузке на двигатель, его перегреву и выходу из строя.

  • Отсоединяем опору от емкости. Как показывает практика, гайки крепежных болтов, которые находятся с внешней стороны барабана, сильно ржавеют, так как производство бетонной смеси происходит с применением воды и при повышенной влажности. Для облегчения откручивания крепежных болтов применяем «жидкий ключ» (WD40), который распыляем на болты. Через 5-10 минут пробуем их открутить. Если такой метод не помогает, срезаем старые гайки болгаркой.
  • Отделяем опору чаши от барабана и разъединяем ее на две составные части (в которых и сделаны углубления – посадочные места для подшипников). Для этого трубой (или проставкой) подходящего диаметра выбиваем вал вместе с подшипниками из половинок опоры барабана.
  • Старые подшипники снимаем с вала при помощи трехлапового съемника или тисков.

Сборка

Цель этого этапа – установить новые подшипники:

  • Вал очищаем от грязи и ржавчины бензином или растворителем, после чего на него запрессовываем новые подшипники с помощью съемника. В случае его отсутствия эту операцию производим путем аккуратного обстукивания внутренних обойм подшипников равномерно по окружности через кусок трубы или деревянный брусок.
  • Вал с запрессованными подшипниками аккуратно забиваем в нижнюю половину опоры. После этого на верхний подшипник одеваем вторую половинку. Посадочные места предварительно смазываем литолом (это упростит процесс опрессовки).
Читать еще:  Зачем нужен полевой транзистор

  • После этого опору с опрессованным валом крепим к емкости с помощью болтов, шайб, гроверов и гаек. Чтобы предотвратить проворачивание болтов внутри барабана их надо удерживать с помощью гаечного ключа. Поэтому для осуществления этой операции вам понадобится помощник. Перед установкой опоры по всему ее периметру в местах контакта с барабаном наносим слой силиконового герметика (для повышения герметичности и защиты подшипников от влаги).
  • Насаживаем на вал корректирующие шайбы, затем вставляем его в отверстие траверсы и фиксируем прижимным болтом через шайбу и гровер.

После этого производим тестовое включение бетономешалки без нагрузки, чтобы проверить является ли зацепление ведущей шестерни с венцом достаточным.

Как поменять подшипник на бытовой бетономешалке видео:

Замена подшипника на бетономешалке с не разборным барабаном. Порядок работ

Итак, если с разборным барабаном все просто, то с не разборным придется помучиться.

Переворачиваем барабан траверсой вверх, выкручиваем болт. Чтобы сбить барабан с вала я использовал деревяшку, которую устанавливал на место крепления вала. Несколькими ударами кувалды мне удалось сбить барабан.

2. Барабан снять не получилось, поэтому пришлось сначала раскрутить болты крепления, расположенные на венце. Внутри барабана есть лопатки для перемешивания. Верхние болты я не смог раскрутить. Из-за постоянного воздействия влаги они просто «прикипели». На помощь пришла болгарка:)

3. Барабан снят и почищен.

4. Отверткой снимаю сальник. С помощью щипцов снимаю первое стопорное кольцо и ломом выбиваю первый подшипник. До второго не добраться, так как заглушка с внутренней стороны заварена наглухо.

5. Вот в чем отличие от разборного барабана. Здесь нет съемной опоры и долезть до нижнего подшипника можно только прорезав отверстие болгаркой.

5. Зачищаю место посадки подшипника, чтобы выбить его металлической трубой соответствующего диаметра.

6. Посадочные места предварительно очищаю от пыли, грязи и других отложений. В купленные подшипники добавляю смазку Литол, так как зачастую производители экономят.

7. Через деревянную проставку запрессовываю подшипник.

8. Вот и второй готов. Устанавливаю на место стопорное кольцо и новый сальник.

Казалось бы подшипники поменяны, но работа на этом не заканчивается. Так как срезана заглушка на внутренней части барабана и нужно что-то придумать. Как я вышел из этой ситуации:

  1. На базаре приобрел кусок трубы ∅100 с резьбой и сгон для нее. Отрезал все лишнее болгаркой.

2. Нашел дома кусок металла, толщиной 3 мм. Приложил сгон и очертил его карандашом. Вырезал заглушку.

3. Наварил на сгон кусочек вырезанного металла и получил крышку.

4. Зачистил место сварки и приварил крышку к внутренней стороне бетономешалки.

5. На крышку добавил пару «зацепов», чтобы было удобнее откручивать. Крышку закрутил на сантехнический лен.

Далее собрал бетономешалку в обратном порядке. Все отлично работает!

Заключение

Ну вот и все, друзья.

Как видите замена подшипников в бетономешалке своими руками довольно трудоемкое занятие. Стоит оно того или нет — решать вам!

MrPodshipnik

Замена подшипников, ремонт

Введите маркировку или размер (например: 8*22*7) изделия и страну продажи

Новые инструкции

  • Как самостоятельно сделать ремонт и заменить подшипник на колонке руля в велосипеде марки ZOOM 09.10.2019
  • Как самостоятельно, в бытовых условиях, заменить подшипник в электрическом двигателе кухонного комбайна фирмы Philips 05.10.2019
  • Производим ремонт в отопительном циркуляционном насосе марки DAB и меняем подшипник самостоятельно 04.10.2019
  • Как самостоятельно сделать ремонт рыболовной катушки Shimano и заменить неисправный подшипник 03.10.2019
  • Делаем замену подшипника и ремонтируем бетономешалку марки СБР_ 132_А самостоятельно 02.10.2019

Замена своими руками подшипника на бетономешалке

Настоящая статья ознакомит вас с инструкцией по замене поломанного подшипника в бетономешалке.

Для любого строительства необходима бетономешалка.

Интенсивное использование ее приводит к частым поломкам.

В первую очередь выходит из строя подшипник.

Как же произвести самостоятельно замену подшипника на бетономешалке?

Необходимо знать, что поломке бетономешалки все ремонтные работы можно сделать самим.

Да вы, конечно, можете сразу обратиться в сервисный центр по ремонту. Но для этого потребуются деньги.

Услуга хорошего специалиста стоит не дешево.

Я вам советую заменить поломанную деталь самостоятельно. Можно даже непосредственно на строительной площадке.

Сначала нужно определиться, что сломано.

Если у вас подозрение на подшипник, нужно проверить его исправность.

Определяем неисправность в бетономешалке

Причин, по которым ломается бетономешалка, бывает множество.

Вот некоторые из них:

— перегруз свыше норм, указанных в техническом паспорте инертных составляющих – песка, щебня, цемента и воды;

— попадание песка, влаги, пыли в корпус подшипника;

— установка не качественной детали при предыдущем ремонте;

— бракованный подшипник непосредственно с завода-изготовителя.

Выявить неисправность подшипника можно следующим образом:

— включите бетономешалку. Не загружайте ее цементом и песком. Просто на холостом ходу прослушайте как она работает. Если в узле подшипниковом вы услышите скрежет, гул или потрескивание – это первый признак выхода из строя подшипника;

— переверните приемную емкость и попробуйте пошатать ее. Почувствуете люфт значить вы правы в своем определении – срочно нужна замена деталей.

Вы должны знать, что даже если пришел в негодность один из двух подшипников бетономешалки – необходимо заменить все.

Ваше решение правильное – нужно заменить подшипники самостоятельно.

Для того чтобы качественно произвести ремонт и замену изделий, необходимо подготовиться.

Подготовка к ремонту и замене подшипника

Ремонт можно выполнить, имея инструмент и приспособления по следующему списку:

— комплект гаечных ключей и головок;

— отвертка, плоскогубцы, молоток;

— угловая шлифовальная машинка (болгарка) и отрезной круг к ней;

— проникающая, смазывающая жидкость ВД40 (вэдэшка);

— крепежные изделия – болт, гайка, шайба, гровер на М8 или М10 в комплекте;

— небольшая по длине труба.

Необходимо ознакомиться с чертежом или эскизом узла, в котором находится подшипник.

Поэтапная инструкция по замене детали

Заменить подшипник на бетономешалке – это простое дело, если вы будете следовать инструкции, представленной в этой статье.

Производим замену деталей, выполняя пункты:

— нужно перевернуть бетономешалку и становить на ровную поверхность. Траверса окажется сверху;

— гаечным ключом выкручиваем болт, на который крепит вал опоры к траверсе;

— снимаем болт, шайбу, гровер;

— затем снова вкручиваем болт. Делаем это для того, чтобы резьба не повредилась;

— металлической вставкой осторожно молотком удаляем вал из траверсы;

— демонтируем барабан от основной конструкции;

— необходимо снять шайбы регулировочные;

— шайбы сложите отдельно и не потеряйте. Они нужны в комплекте. Если вы забудете поставить хоть одну шайбу, то регулировка шестерни и венца изменится и бетономешалка поломается;

— убираем опорную часть от емкости;

— гайки которые крепят барабан с наружи всегда ржавеют и выкрутить их бывает сложно. Необходимо обрызгать их проникающей жидкостью ВД40. Подождать 30минут и потом отворачивать. Все выкрутиться легко;

— если они уж очень сильно прикипели – не мучайтесь – срежьте их болгаркой;

— потом поставите новый крепеж, который вы раннее подготовили;

— разъединяем опору и барабан;

— наставляем вставку металлическую на подшипники и ударами молотка извлекаем их;

— изношенные подшипники стягиваем съемником;

Теперь приступаем к монтажу новых деталей.

Нужно сделать все по инструкции:

— необходимо очистить вал от грязи, ржавчины. Промываем соляркой и вытираем насухо тряпкой. Смазываем смазкой литол 24;

— применяя съемник надеваем на вал заменяемые изделия;

— если нет съемника – не беда. Той же вставкой забиваем обойму подшипника, подставив дощечку или деревянный брус. Делаем это аккуратно. Следим, чтобы не было перекоса подшипника;

— запрессованные подшипники на валу вбиваем в нижнюю половину опоры;

— после этого на подшипник вверху надеваем половину №2;

— далее всю опору с подшипниками и валом крепят к емкости, используя болты и гайки, шайбы и гровера;

— чтобы не было проворачивания болта внутри барабана, нужно удерживать его ключом гаечным. Попросите, чтобы вам кто-то подсобил;

— необходимо нанести силиконовый герметик по окружности барабана и опоры. Это необходимо, чтобы вода не попадала в подшипник;

— далее надеваем на вал шайбы, которые корректируют зацепление шестерни;

— зажимаем болтом прижимным с гровером и шайбой.

Но это еще не весь ремонт

Нужно проверить правильность установки и сборки деталей.

Включите бетономешалку и послушайте, как она вращается, нет ли посторонних шумов?

Если нет – вы сделали все правильно

Заключение

Выбирать подшипник, я вам советую в специализированном магазине. Так вы обезопасите себя от покупки не качественной детали или подделки.

Номер подшипника подойдет такой: №6203.

Если есть время можете заказать через интернет. Это будет дешевле.

Выбирайте среднюю ценовую категорию. Не приобретайте трендовых подшипников. Они дорогие и я думаю, прослужат вам такое же время при производстве строительных работ.

После выполнения бетонных работ бетономешалку необходимо очистить, вымыть и вытереть в районе узла, где расположен подшипник.

Если вы хотите, чтобы она вам прослужила длительное время, периодически смазывайте подшипник.

Советую вам при производстве работ не засыпать полностью внутрь бетономешалки щебень, песок, цемент и воду. Двигатель при этом будет работать с перегрузкой и подшипники тоже.

Нужно засыпать все частями небольшими. Затворять водой и при крутящейся бетономешалке подбрасывать все инертные составляющие раствора или бетона.

Проверяйте, чтобы при работе на узел где находится подшипник, не попадал цемент при загрузке, а тем более готовый раствор

Как вариант, чтобы не разбирать бетономешалку, можете смазать подшипник, побрызгав узел, где он находится проникающей и смазывающей жидкостью ВД40.

Если вы храните бетономешалку на улице, то сделайте следующее:

Саму чашу бетономешалки поверните так, чтобы приемное отверстие было внизу;

— накройте пленкой узел где находятся подшипники;

— электрическую вилку с проводом сверните и положите в полиэтиленовый пакет. Пакет привяжите внутрь чаши бетономешалки за лопасть.

Вот вы и справились, с такой казалось трудной на первый взгляд задачей как заменой подшипника в узле бетономешалки.

И заметьте, сделали это самостоятельно, прочитав настоящую статью.

Если же у вас возникнут проблемы или вопросы при замене подшипника, смело обращайтесь ко мне в комментарии.

Всегда помогу вам.

Видео: самостоятельная замена подшипников бетономешалки

Советы мастеров: все виды ремонта бетономешалки своими руками

Любая строительная техника выходит из строя. Бетономешалка – не исключение. Поломки бетономешалки возникают по причине неправильной эксплуатации, износа деталей, чрезмерной нагрузки и неграмотного хранения. Ремонт своими руками возможен, если есть три составляющих: специализированные инструменты, практический опыт и необходимые знания.

Признаки неисправности

Иногда бывает непросто определить, какая конкретно деталь бетономешалки повредилась, и что именно нуждается в ремонте. А поломку позволит определить таблица:

Неисправная детальПризнаки
Ременной привод
  • Мотор работает и гудит, но барабан бетономешалки не запускается;
  • Сам ремень слетает.
Подшипник
  • Бетономешалка крутится недостаточно быстро;
  • Замедленный запуск бетономешалки;
  • Настораживающий звук мотора – гудение вместо жужжания.
ШестеренкиВо время эксплуатации груша смесителя крутится рывками со специфическим хрустом.
Кнопка вкл./выкл.При включении барабан тут же прекращает работу, если убрать палец с кнопки.
Конденсатор электродвигателяПри запуске двигатель гудит и не вращается.

На практике поломка бетономешалки и ее последующий ремонт – явление не слишком распространенное. А чаще всего бетономешалка перестает работать из-за нарушенной схемы управления. Например, из-за запуска, который осуществляется напрямую, а кнопка включения игнорируется. Это ведет к выходу из строя теплового реле мотора. В связи с повышением температуры обмотки изоляция разрушается, бетономешалка ломается, и возникает нужда в ремонте.

Что нужно для устранения неисправностей?

После выяснения, какая же именно деталь бетономешалки вышла из строя и нуждается в ремонте, следует приобрести новую запчасть и подготовить необходимый для ремонта инструментарий:

  • Набор из гаечного, разводного и газового ключей;
  • Плоскогубцы и пассатижи;
  • Съемник подшипников;
  • Кувалда или молоток;
  • Штангенциркуль;
  • Отвертка;
  • Зубило;
  • Пинцет;
  • Тестер;
  • Тиски;
  • Нож.

Вот основной, но далеко не полный перечень инструментов, которые могут понадобиться для ремонта бетономешалки. Он конкретизируется при выяснении характера и степени определенной поломки.

Как разобрать бетоносмеситель?

Ремонт или замена некоторых запчастей потребует почти полного разбора бетономешалки. На примере ремонта подшипников рассмотрим, как разобрать бетономешалку:

  1. Груша переворачивается и при помощи ключа извлекается крепежный болт, соединяющий вал с траверсой;
  2. Если вал крепко сидит в траверсе, вкручивается болт без шайбы. Это сведет к минимуму риск повреждения резьбы;
  3. Вал аккуратно выбивается наставкой, которая подходит по диаметру, и груша снимается с траверсы;
  4. Опора груши разбирается за счет откручивания болтов;
  5. Вал с подшипниками извлекается, а затем устанавливается на любую опору и легкими хлопками выбивается из подшипника;
  6. Подшипники обновляются и начинается сбор бетономешалки;
  7. Опора крепится на грушу;
  8. Болты устанавливаются на свое место и крепко закручиваются ключом;
  9. Груша ставится обратно на траверсу, которая предварительно опускается. Вал с грушей насаживается сверху;
  10. Осуществляется усадка вала в посадочную зону траверсы;
  11. Закручиваются крепежные болты.

Если ремонт подшипников выполнен грамотно, бетономешалка успешно продолжит свою службу.

Ремонт своими руками

Собственноручный ремонт бетономешалки потребует определенных навыков, инструментов и соблюдения техники безопасности. Рассмотрим самые популярные поломки, требующие ремонта.

Как поменять подшипник

Достаточно немного понаблюдать за бетономешалкой, чтобы на глаз определить износ подшипников:

  • Бетономешалка работает, но не так активно;
  • Вроде крутится, но запуск бетономешалки происходит со второго или третьего раза;
  • При заедании двигатель не жужжит, а гудит с натяжкой.

Некоторые расстраиваются, считая, что ремонт не поможет, а все признаки – свидетельство скорого прощания с бетономешалкой. Но не стоит унывать раньше времени. Возможно, виноваты лишь два подшипника, находящихся на валу. Кстати, стоят подшипники не больше, чем пакет молока. Значит, ремонт не влетит в копеечку. При том, замена подшипников своими руками элементарна!

Чтобы заменить подшипник, нужно снять коробку с мотором, грушу и ведущую шестерню. Затем со стороны шестеренки сжимается и снимается стопорное кольцо. Если нет инструмента для снятия подшипника, можно резко выбить вал с висящими подшипниками. Вал устанавливается на опору и подшипники извлекаются. После завершения ремонта бетономешалки следует промазать вал литолом. Сборка осуществляется в обратном порядке.

Справка: если после завершения эксплуатации бетономешалки не чистить подшипники, это приведет к сокращенному сроку их службы. А поломка подшипников ведет, в свою очередь, к повреждению всего узла.

Как отремонтировать кнопку?

Главный признак поломки – выключение устройства при снятии пальца с кнопки «вкл». Однако это не кнопка в прямом смысле слова, а магнитный пускатель. Удобный, в отличии от рубильника, тем, что сделан в угоду безопасности.

Если отключили электричество, кнопка разомкнется. При внезапном включении электричества мешалка не начнет работать. А значит, не покалечит строителя, решившего, например, засунуть пальцы между шестерней. Ремонтировать кнопку просто.

Снимается кожух, как правило, – с помощью крестовой отвертки или пассатижей. Под крышкой располагаются пять проводов. Их нужно отсоединить и открутить кнопку, прикрученную на саморезы. Далее бракованная деталь разбирается и осматривается. Скорее всего, придется вычистить ее изнутри от нагара. Делается это с помощью мелкозернистой наждачной бумаги. Далее все собирается в обратной последовательности.

Как отремонтировать ремень и заменить шкив?

Если бетономешалку включили, мотор запущен, но груша не двигается с места, скорее всего, что-то повредилось в узле передачи вращения. Разобрать бетономешалку несложно. Крестовой отверткой снимается коробка, защищающая электродвигатель и посаженная на саморезы. Затем отсоединяются контакты.

Иногда ремень просто соскальзывает. В этом случае ремонт не нужен – достаточно просто установить деталь в исходное положение. А непригодную к эксплуатации деталь – заменить.

Порчу легко определить: часть резинового привода расплавлена. Это происходит из-за интенсивных нагрузок, пробуксовки и уменьшению сцепления со шкивом. Сам шкив изготовлен из пластмассы и соединен с валом. Вал с одной из сторон имеет грань из стали. Материалы с разной прочностью вступают в конфликт, и пластиковый шкив разрушается, переставая вращать ведущий вал. Еще один повод для ремонта бетономешалки.

Для замены деталей нужно открутить болты, за счет которых двигатель и коробка крепятся к раме. Если ремень все еще стоит, то испорченный заменяется на свежий. Коробка и шкив снимаются. Остается один вал. Можно заодно проверить и его на предмет изношенных подшипников. Достаточно покрутить его и осмотреть. Если он прокручивается неравномерно, то стоит обновить еще и подшипники.

Затем следует разжать и снять стопорное кольцо, удалить старый шкив (он легко выпадет самостоятельно) и установить новую деталь на бетономешалке. После ремонта узел собирается и возвращается в исходное положение.

Как отремонтировать ведущую шестерню и венцы?

Если время от времени не смазывать ведущую шестерню и венцы литолом, то в будущем шестерня станет проскакивать по зубцам венца с характерным похрустыванием или биением, это тоже легко исправить своими руками.

Для этого не всегда нужно снимать грушу. Возможно, хватит одного ключа на 10. Им откручивается болт-фиксатор, шайба извлекается, а за ней – и шестеренка. Процесс требует ловкости. Ведь на валу остается маленькая шпонка. Ее нужно аккуратно извлечь и не умудриться потерять. Деталь обновляется, после чего в обратном порядке осуществляется монтаж.

Важно: венечное колесо ломается реже, но и обновляется легко. Для этого откручиваются болты, удерживающие деталь на корпусе груши.

Замена конденсатора электродвигателя

Признак поломки и грядущего ремонта бетономешалки: двигатель гудит при пуске, но вращения не происходит. Конденсатор размещен под коробкой привода и вмонтирован в него. Замена осуществляется отсоединением клеммы проводов и выкручиванием поломавшейся детали.

Важно, чтобы параметры новой детали совпадали с указанными на корпусе поврежденной. Иначе двигатель не будет работать, и ремонт придется делать вновь.

Как предотвратить неисправности?

Главное правило – эксплуатировать бетономешалку так, чтобы ремонт не требовался вовсе. Следование простым советам позволит избежать поломок.

  1. Блок управления не должен контактировать с водой.
  2. Барабан заполняется на три четверти от нормы, указанной в инструкции.
  3. Напряжение в сети, к которой подсоединена бетономешалка, не должно быть выше предельно допустимого.
  4. Рабочие узлы периодически подвергаются осмотру, а после эксплуатации чистятся от остатков бетонной смеси.
  5. Шестерни и вал бетономешалки время от времени смазываются.

Соблюдение перечисленных рекомендаций позволит повысить срок эксплуатации бетономешалки и сведет к минимуму вероятность ремонта. Но даже если бетономешалка выйдет из строя, это не повод задумываться о приобретении новой. Достаточно определить, какая именно деталь нуждается в замене, и осуществить ремонт своими руками.

Как заменить подшипник на бетономешалке видео?

Вопрос знатокам: На стиралке надо менять подшипник. Насколько актуально менять подшипники, удовольствие стоит как треть машины.

С уважением, Н@стнён@

Лучшие ответы

Если вал крестовины не разбит, а бак не поврежден то есть смысл менять. Меняються сразу и подшипники и сальники. При наличии хорошего набора инструментов и прямых рук делается самостоятельно, но это трудоемкая операция требующая практически полной раборки машины.
Покупая новые подшипники лучше не экономит, дешевые накроются через 2-3 меяца.

для ремонтных мастерских это источник неплохого дохода

Если машина сравнительно новая, других косяков за ней нет и она полностью вас устраивает — можно и поменять подшипник… .
Если машине больше 6 лет — проще купить новую. Современная техника не расчитана на длительные сроки работы, начала ломаться — значит будет сыпаться и дальше..

Актуально менять тогда, когда барабан шумит и сильная вибрация. Если не менять, то барабан или заклинит или, что ещё чуже вылетит из креплений и много чего повредит.
Стоит замена дорого потому, что для этого надо почти всю машинку разбирать, потом собирать.

да эти подшибники веками служат быстрей машинку выкинеш чем подшибнек поменяеш

Замена подшипников с фронтальной загрузкой 2200-2800р

Замена подшипников с вертикальной загрузкой 3000р

Замена подшипников неразборного бака 3000р

[ссылка заблокирована по решению администрации проекта]

А стоимость самого подшипника — 200…300р.

Не поменяете подшипник — разобьет опору, вал, что там еще, придется новую покупать, т. к. ремонт встанет в солидную сумму. Дело все в том, что на стиралки запчасти весьма дорогие.

ну ставь фирменные за 1/4 машины

удовольствие не дешевое, Делаеться на дому, но иногда рискованно, снимаеш ,/кстати сьемников с собой возить кучу надо / а ось барабана наранена, сальник теперь хоть меняй хоть не меняй, черз три месяца -опять умирают подшипники

на тебя просто создатели этой машинки лавешки зарабатывают а ты парься гыыыыыыыы

Видео-ответ

Это видео поможет разобраться

Ответы знатоков

Если привод замесочного барабана от эл. дв-ля через ремень то просто он ослаб или вытянулся из за плохого качества.

Бетон схватился однако…

Конденсатор сдыхает. Пора поменять конденсатор на новый.

упало напряжение в сети или — вези двигатель в ремонт, для начала пригласи опытного эл-ка, потому что на пальцах не объяснить, надо смотреть конкретно по месту

перебери смаж или замени подшипники, замени конденсатор

Мог подгореть ротор надо смотреть. Снимать все проверять заодно все смазать протереть

Не всегда подшипники в них используют сложноконструктивными, чаще обыденный подшипник качения (шарикоподшипник).
Поменять- можно, но всё-ж хлопотное это дело . Часа 3 убить можно на разборку стиралки и стаскивания подшипника с самого вала с помощью съёмника. И не факт- что потребуется восстановление самого вала (если сальник сдох и вода со всеми моющими средствами его погрызла- то тогда уже в домашних условия миссия невыполнима). Если грамотно всё разобрано/собрано и восстановленно: то ещё с уверенно 5-10 лет послужит (если конечно подшипник не кытай или не восстановленный)
И вот поэтому многие «мастера» стараються тупо по европиоидному целый узел выкинуть и новый поставить, да ещё и навар неплохой поиметь.
Что потребеться:
1)марка стиралки -для поиска сервис документации
2) Следом закуп: подшипник, сальник может что ещё по мелочи или по ходу выявленный пробем.
3) Инструмент: съёмник подшипников, ключ рожковый на 17 (или 19), молоток выколотка люминиевая, ну и так по мелочи всякого рода инструмента для самого разбора стиралки
4) И самое главное: время часов этак 5 (спецу и 2-3 хватит на весь ремонт) , стальные нервы и твёрдые знания по слесарному делу промышленного уровня …

в современных машинках баки делают неразборными специально, чтобы выбраывали и покупали новые.
Единственный выход — распилить бак по шву, заменить подшипник, и пытаться собрать бак, скрепить и герметизировать.

даже на ютубе полно видео на эту тему. Кто ищет, тот найдет. Удачи!

Дача48.ру

Всё своими руками

Ремонт бетономешалки

Содержание

В этой статье речь пойдет о ремонте бетономешалки СБР-132А своими руками.

Небольшой отзыв

В целом, хочу сказать, что бетономешалка достаточно надежная. Выдержала уже два «самомесных» фундамента, а это больше 100 м 3 бетона, плюс цоколи для этих домов, полы и так по мелочи. Делают ее у нас в России, в городе Лебедяни. Лично я покупал ее именно на этом заводе. Сразу про запас купил пару ремней, пластиковый ведомый шкив и ведущую звездочку.

Итак обо всем по порядку:

Ремонт кнопки бетономешалки

Поломка проявляет себя выключением бетономешалки при отпускании кнопки. Проще говоря, жмем на зеленую кнопку — мешалка крутит. Отпускаем — она, зараза, останавливается. Это не такая большая печаль, и самая простая поломка, но и самая частая. Дело в том, что это не совсем кнопка, а магнитный пускатель KJD17. Штука весьма удобная, в отличии от простого рубильника, и сделана в угоду нашей с вами безопасности. При отключении света кнопка пускателя разомкнется, а когда внезапно свет включат, она (мешалка) уже не запустится также внезапно и не поколечит бедолагу-строителя, которому в это время вздумалось засунуть палец между шестеренками. То есть это простая «защита от дурака». Лечить болячку достаточно просто.

Снимаем кожух, на котором висит кнопка.

У меня он серого цвета, прикрученный четырьмя саморезами. под крестовую отвертку. Просто верх инженерной мысли. Разработчики. Попробуйте в полевых условиях открутить эти 4 самореза. Это ж бетономешалка, и выковыривать бетон из этих «крестиков» на саморезах сомнительное удовольствие. Вспоминают вас за это не лучшими словами тысячи пользователей. Хоть бы имбус туда поставили с резиновыми заглушками что ли. В общем, первые пару раз можно открутить отверткой, а дальше только пассатижами с матюками.

Ладно, открутили. Аккуратно снимаем крышку и видим, что к пускателю изнутри идут 5 проводов.

Аккуратно отсоединяем их. Откручиваем кнопку (она тоже на двух саморезах).

Теперь эту кнопку надо разобрать, чтобы почистить контакты, которые находятся внутри. Тоненькой отверткой надавливаем на два фиксатора, которые находятся сверху и снизу кнопки. Снимаем переднюю часть. Видим небольшой «пятак» с ножкой. Ножка немного изогнута, так что «пятак» надо поставить так, как стоял, иначе работать не будет. Снимаем «пятак». С обратной стороны вы скорее всего увидите небольшой черный нагар. Из-за этого нагара, собственно, мешалка и не работает так, как надо. Чистим все мееееелкой наждачкой. Смотрим на сердечник, который соприкасается с этим «пятаком», чистим его тоже. Собираем все в обратном порядке. Радуемся новому рабочему дню!

Хочу обратить внимание, что магнитный пускатель KJD17 5-контактный. Пятый контакт идет на аварийный термостат двигателя и при определенной повышенной температуре отрубает питание от мотора.

Ремень

Мотор работает, старается, весело жужжит (явно без признаков надрыва и закусываний), а мешалка не крутит. Исправляем!

Ремень — это расходный материал, как в автомобиле. На СБР-132А ставится 5РJ 610 (пятиручейковый ремень длиной 610 мм). С его заменой все просто. Снимаем защитную крышку, отсоединяем контакты с пускателя, чтобы не мешался. Немного ослабляем два болта, которые находятся с обратной стороны и крепят мотор. Руками приподнимаем мотор немного вверх и снимаем ремень. Это если он там еще стоит))) Обычно если жужжит и не крутит, то мешалка сняла или порвала ремень за вас, и снимать ничего не потребуется. Одевается без особых усилий, сначало цепляется за маленький шкив, который на моторе. Потом натягивается на верхний. После необходимо натянуть ремень. Это лучше делать с товарищем. Товарищ давит на коробку, а вы закручиваете те два болта, которые ослабляли перед снятием ремня.

Ведущая шестерня

Бетономешалка работает, крутит, и чтобы продлить жизнь ведущей шестеренки и венцам, необходимо привыкнуть к тому, что перед началом смены нужно все эти вещи нужно густо смазать литолом. Переворачиваем чашу горловиной вниз, включаем мешалку и лопаткой намазываем на венцы литол. Мешалка довольно урчит, почавкивая и тем самым показывая, что ей сейчас хорошо))))

Шутки шутками, а рано или поздно шестеренка превратится вот в это:

Начнет проскакивать по зубцам венца и доставлять массу не очень приятных впечатлений. Пришло время ее менять! Где купить не знаю, я беру прямо на заводе в Лебедяни, благо он от нас недалеко. Шестеренка имеет 12 зубцов и внутреннее отверстие под вал 14 мм в диаметре.

Замена! При определенной сноровке чашу снимать не нужно, достаточно ключом на 10 открутить фиксирующий болт,

снять шайбу и вытащить шестеренку. Аккуратно! Там есть маленькая шпонка, вот ее нужно не потерять. Это на фотке сверху все так легко и доступно, потому как груша снята, а если грушу снимать лень, то необходимо проявить смекалистость и задействовать всю работу мелкой моторики пальцев рук, чтобы её оттуда выудить. Но это реально! Проверено! Раза 4 уже.

Шкив сделан из пластика. Вал, на который этот шкив одевается, круглый и фрезерован одной стороны. Так вот, вся беда в том, что когда отверстие на шкиве полностью становится круглым, он свободно проворачивается на вале. Соответственно мотор крутится, шкив крутится, а вал нет((((

Казалось бы, ну чего его менять, этот шкив? Снял крышку с коробки мотора, как при замене ремня, снял ремень и снял шкив. Он вроде болтается, но не снимается, хоть ты тресни. А дело вот в чем: шкив с обратной стороны коробки крепится стопорным кольцом, так что прилагать усилия к его съему без снятия коробки с мотором смысла особого не имеет. Посему, откручиваем две гайки и снимаем два болта, которые держат коробку на раме. Коробка снимется вместе со шкивом и останется голый вал. Теперь остается разжать и снять стопорное кольцо. Шкив выпадет сам. Совершенно неясно, почему нельзя делать шкив не из металла, но краем уха я слышал, что на современных СБР-132 уже начали делать металлические. Но это слухи.

Если уж вы сняли всю коробку и увидели вал, то ничего не стоит проверить его на предмет износа подшипников. Пальцами проверните вал, сделайте несколько оборотов, если все нормально, то меняйте шкив и собирайте все обратно, если что-то заедает и вал крутится неравномерно, поздравляю))) вы попали на замену подшипников. Читаем следующий пункт.

Замена подшипников

Ощущение, что мешалка стала старой и в ней нет уже той былой прыти. Крутит вроде быстро, но запускается не с первого раза. Когда заедает, то мотор уже не весело жужжит, а скорее натужно гудит. В общем есть ощущение, что нужно покупать новую мешалку, но все не так трагично. Всему виной пара подшипников, которые стоят на валу, на котором крепится с одной стороны шкив, с другой шестеренка. Вот он, наш герой! И два старичка, отживших свое)))

Это 203 подшипник или по международной классификации 6203. Стоит как два батона нарезного хлеба, так что ремонт не сильно затратный. Снимаем коробку с мотором, как в случае с заменой шкива. Снимаем грушу бетономешалки. Как ее снять я расскажу в следующем пункте. Снимаем ведущую шестерню (см. выше). И остаемся наедине вот с такой ситуацией.

Со стороны шестеренки сжимаем стопорное кольцо и снимаем его. Поскольку у меня нет подходящего съемника, вал пришлось выбивать грубой ударной силой. Чтобы рама не пружинила, пришлось применить высокотехнологичное устройство под названием «доска, отпиленная по размеру»))) Выглядит это примерно так:

Размер, к сожалению, не помню. В общем аккуратно, но сильно, подставив на вал деревяшку, чтоб его не погнуть, выбиваем вал вместе с подшипниками.

В конечном итоге у нас в руках оказывается вал, на котором висят два подшипника, втулка между ним размером с внешнюю обойму подшипника и маленькая распорная втулочка. Если есть инструмент, то дальнейшие манипуляции совсем несложные. Если нет, покупайте — пригодится еще не раз!

Ставим съемник с той стороны, где была шестеренка (шпонку, надеюсь, уже вытащили) и давим на вал, вытаскивая подшипники.

Меняем подшипники на новые, смазываем вал литолом и также съемником одеваем новые подшипники. Или можно подобрать трубку под диаметр вала, и аккуратно забить их на место, стуча строго по внутренней обойме подшипника.

Далее все собираем в обратном порядке, не забывая про все запчасти, и наслаждаемся работой бетономешалки.

Как снять грушу с бетономешалки

Тоже ничего сложного, нужен газовый ключ, рожковый на 13 и наш старый друг — трехлапый съемник.

Откручиваем газовым ключом контргайку, а затем и гайку крепления груши.

Ключом на 13 откручиваем стопорный болт сбоку. Не выпала груша?)) Не страшно! Устанавливаем трехлапый съемник и спокойно выдавливаем вал.

В какой-то момент груша выпадет. На вале будут регулировочные шайбы, постарайтесь, чтобы они не растерялись.

Вот и все! Если есть вопросы, задавайте в комментах. Фоткал не все, по мере ремонта постараюсь еще добавить фоток для ясности! Всем хорошей стройки!

Видео по теме

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector